昨年の5月に発表された、ツインリンクもてぎダートラックレースの終了とダートトラック営業終了に対する撤回署名へのご協力ありがとうございました。署名総数は9704筆。大変多くの方々の支持をいただけたこと感謝します。
本田技研工業およびモビリティランド宛てに署名を発送いたしました。以下はその請願趣旨です。
署名の募集を締め切りました。ご協力に感謝します。
全世界の皆さまにご協力いただいておりますグルグルご芳名コレクション、
当初は11月末日を期限としてアナウンスしておりましたが、
次のステージまでまだちょっと間がある感じなんでしばし期間を延長いたします。
何遍も延長とかしてると間延びとゆーか鮮度が落ちるとゆーか
パンチとゆーか勢いがなくなるんじゃないかとゆーケネンもしますが、
郵送での最終期限は12/12必着でお願いします。
もてぎダートトラック営業終了撤回への署名協力をお願いします。
関係各位
本年5月、ツインリンクもてぎ総支配人名にて２０１２年５月を以って、ツインリンクもてぎダートトラックの営業終了と今年度でのダートトラックレースの終了が決定発表されました。概要としては経済環境の悪化を挙げています。
Please cooperate saving Japan Flattrack racing.
Dear flattrack racing fans:
On May 23, 2011 Japanese flattrack race riders, participants, race crews, and concerned persons got the news as notice of determination that Twinring Motegi will finish the Motegi Dirttrack Race Series on this 2011 season end, and they will close the dirttrack on May 2012, says the general manager of Twinring Motegi. The manager said it depends on "Retreat by a management decision". But we cannot consent it.
In the '80s, HONDA built the factory tuned famous flattrack racebikes, RS600Ds, RS750Ds, competed witth Harley-Davidson's XR750s and others, and overcame in GNC: AMA Grand National Championship. They built several flattarck-styled street legal bike, FTR250 in '80s, FTR223 in this decade in Japan. They also sold Mugen-Honda-tuned flattrack race bike MFT250s in mid 2000s. And now, in whole world, many flattrack riders ride Honda CRFs,100s to 450s.
Honda won GNC, HONDA made factory twins and singles, and we believed the door to the next generation was opened by Honda.
"Retreat of the flattrack managements in Twinring Motegi" has two means.
First, the only official flattrack race series in Japan will disappear.
Second, we will lose the biggest and only racetrack that provides the dlrttrack motorcycle sport with a safe facility, in this country.
We are deeply understanding and worried about Honda, because of this world-wide economy situations and the big earthquake on March 11, 2011
in Japan. But Honda should not kill this category in Japan, by the world leading motor company's social responsibility.
We love this beautiful sport.
We never want to stop "GOING FAST & TURNING LEFT RACING" in Japan.
We ask for withdrawal that retreat of the flattrack managements in Twinring Motegi.
Sincerely yours,
Tadashi Natsume
Chairman of this movement
KDPA: KANTO Dirttrack Popularizing Association
If you are approving of this movement,
please cooperate in a signature.
The petition meaning and authograph sheet can be downloaded below.
We will collect them and submit Honda Motor Company, Limited.
Thank you for reading.
comment and link http://sidewaykid.exblog.jp/16806547/
link >> http://www.flattrack.com/
応援していただいた観客の皆さん、ライダーそして、今回のレースも担当していただいた吉田さんを筆頭にツインリンクもてぎスタッフの皆さんのおかげで無事ダートトラックレースが行われました。感謝します。それと天候の維持に一役買っていただいた南さんにも。
続きを読む: K.A-JOE
中尾省吾さんによる、ツインリンクもてぎダートトラック閉鎖撤回を再考し行動しようじゃありませんか、という提言。まだまだダートトラック閉鎖撤回の可能性はある思います。みなさんもご一緒に穏便にチクチクと。
でわ。
乗り手としての評価ってのは、幾つかの方向性でまとめられると思いますけど、関さんの場合は隠されている性能を引き出すタイプなのかな？
続きを読む: フレームビルダーの可能性
ジツは10月30日はモタードも開催されていたわけで。
続きを読む: モタのひとはハスキーなんですかね。
毎度おなじみ、松浦さんですよ。
続きを読む: DTX乗りの極北を見たような気がする
この2年くらいはヒートレースからファイナルまで動画を撮っていたせいで競り合っているトコロは写真で撮っていても面白いなあと思った次第です。それだけなんですけどね。
でわ。
2011年10月30日のツインリンクもてぎダートトラックレースは開催されました。
続きを読む: 10/30のもてぎダートトラックレース は開催
今回の写真が暗いのは露出が間違っているからであって終日薄暗かったからではありません。
続きを読む: MEとかRRとか龍馬とか
2011年9月11日、予定通りにもてぎダートトラックレースは開催されました。
まずは高野さんがエキスパートジュニアクラスで優勝したこと、おめでとうございます。
上の写真はこのあとのヒートレースに向けてシューチューするking.T。
続きを読む: もてぎダートトラックレース
あ、なんでいうんですか。約1年くらいサボっていたせいもあるかもしれませんけど、今年のノービス250はずいぶんマトモな感じにみえますね。
続きを読む: 今年のN250はいいですネ
http://www.youtube.com/watch?v=kJKD_gFVjKY&feature=share
The World's Fastest Indian のバート・マンロー御本人の映像ですな。ポリカの風防だったりガーターフォークだったり、映像そのものも良くできている。
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