e.t.c.の最近のブログ記事

テレビで報道していた戸田建設のTANCは可聴域の低周波音を低減するのだとか。

掘削重機騒音では63Hz帯域において-27dBの低減効果、発電機では50Hz帯域において-17dBの低減効果が得られました。

発動機発電機で-17dBってのはかなり静かになるのでは？イマドキ静音型なんてびっくりするほど静かなんだから。

ダートトラックってのは他の競技よりは歴史がある分、いろいろ伝統とか様式があるんですが、この二人のレザースーツはどちらも様式だったり、伝統だったり。

松ブラオトトの黒地に赤のボーダーとか袖裾のファイアーパターンとか。肩の日の丸は海外仕様なのかなあ。ロゴをパロッてたりといろいろ工夫してる。

ロジャーのデザインは'８０年代のアメホン？だったり。ウルトラマンっぽいですけどね。HONDAの縦入れのレタリングがミョーにそそりますな。

どちらもGREEDYでの製作、デザインは島田さん。

本日の写真はキャナシキさんからの頂き物MEでございますよ。ナンデモP8のTeam Kanasiki に行くと MEガールから手渡しでいくらでももらえるとか。でも一日一本くらいがいいらしいですよ。ハナヂブーになっちゃうらしいので。

ログハウスってほど高級な感じではないとおもいますけどね。モクゾーには違いないですが、丸太と言うよりは端太に近いかも。
ベニヤとトタンでできてるので雨が降るとチッタンチッタンうるさくて安普請だなあと実感しますよ。

それにしても連日取り上げていただいて恐縮です。そうそうテッペーさんが帰ったあと別途呼び出されましてね。黒尽くめでサングラスの代理人て人らしいんですけど......

おや玄関に誰か来たようだ。

この間の続きですよ。毎度マイド物言いが極端でアレですが、年寄りのグチということで。

安全アンゼンっていうけど、それじゃあレースになんねっぺ？
そうかもしれませんけどね、誰かが死んでもいいってことにしちゃったらレースが続きません。

ということでマルチプレックスジャパン０１のおしらせ。

■名称　　　 MULTIPLEX Japan 01
　　　　　　　　-Motor Resort Tsumagoi ?Palcall Tsumagoi Hotel Resort Special Course   &    Asama Kazan Course -
■開催日　　2009.9.22-23〔新国民の休日/秋分の日〕
■開催地　　パルコール嬬恋リゾートホテル特設会場&浅間火山レース跡地
　　　　　　　　●パルコール嬬恋リゾートホテル
　　　　　　　　〒377-1611　群馬県吾妻郡嬬恋村大字干俣バラギ高原
　　　　　　　　　車　：上信越自動車道　碓氷軽井沢ＩＣ→Ｒ１８・Ｒ１４６・Ｒ１４４　６０分関越自動車道　
　　　　　　　　　　　　渋川伊香保ＩＣ→Ｒ１７・Ｒ３５３・Ｒ１４５・Ｒ１４４　１００分

■主催　　　マルチプレックスジャパンを実現しようライダー会
　　　　　　　　発起人
　　　　　　　　増田智義（MOTO1#4ライダー）　　太田幸仁（EDライダー）　太田真成（EDライダー）
　　　　　　　　松本康（MOTO1#3ライダー）　ダンディ加川（ダートトラックライダー）　AD/Tac（Xtreme、MOTO1、EDライダー）
　　　　　　　　※はじめに主催発起人として手を上げてくれたライダーの皆さんです。〔2009.7.16現在）　
■事務局　株式会社GAMES
　　　　　　　 〒166-0015     東京都杉並区成田東3-13-12-2F　　TEL 03-5913-7261　　FAX  03-5913-7282
　　　
■参加形態／参加費　
　　●基本パック　22000円 
　　 　　　　　リゾートホテル宿泊費・走行費・食事代《22日ランチ&ディナー&フリードリンク　23日モーニング》
　　
　　●同行パック①14000円〔大人〕　②11000円〔子供〕　③7000円〔幼児〕
　　　　　　　 リゾートホテル宿泊費・食事代《22日ランチ&ディナー&フリードリンク　23日モーニング》
　　　　　　　　※上記はツインルームでの料金となります。シングル利用はプラス2000円

すっかりカメラブログになりつつあるFTXですが、本日はLeica　M9のうわさ。

ライカ新モデルの仕様流出、M9とX1が9日に発表？ http://japanese.engadget.com/2009/09/02/m9-x1-9/

ということで


 
ということでしばらくネタしていますが大貫さんにはぜひお買いあげいただきたいと思います。ちゅうこでもアタシには買えないと思うので、そこはぜひ身軽な方に逝っていただきたいところ。

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!! Canon 7D

え？カメラネタですよ。ぜひ大貫さんにはご購入いただいて使い心地を教えていただきたいものです。

結婚おめでとう！！



誰なのかわからない人がいるといけないので念のために書いておきますが ＃63のケンジ君とマイちゃんですよ。朝からメイクやリハをこなして本番も卒なくこなす二人の姿を見ていると思っているよりしっかりしてるんだなとしみじみ。あたしは今日まで知らなかったのですがケンジくんのオトーサンも恐ろしく早いMXライダーだったとか。トラノアナに入れられたとか、小さいころは○○養成ギブスをつけらたとかとかそういう話でしたよね？ロジャー？

何かの例えではなくて、本当に暑かったんですよ。


あんまり暑くて何してたのかよく覚えてないですけど、異様に面白かったですよ。先日の花火の日のレースでも活躍していた山本ヤスキチさんとかもいたりしてね。ミジェットの速さをまざまざと感じたとか。写真は現在編集中です。しばらくお待ちを。

というわけで、伊勢崎の内容ですよ。

オートレースのサイト

開催日時：2009年8月22日（土曜日）８：４５～２０：００
開催場所：伊勢崎オートレース場
入場料金：無料
走行参加費：￥９０００.-[１名]

オーバル走行会
・コース オーバル（内線500ｍ、外線800ｍ）
・参加費 ￥9,000.-/1名   走行枠 オーバルA/オーバルB
・走行時間 08：50～16：00 オーバル5本（15分*4本/10分*1本） モタード（25分2本/15分1本）

ほかモタの枠もあり。
伊勢崎案内.pdf

伊勢崎09申込書.pdf




それと伊那ではモタ系の耐久の話もあるのでヨロシク。

白2009伊那オフ夏スペシャル.pdf

日程変更申込み用紙.pdf

というわけでもてぎは花火の祭典ですよ。

えーと、レースが開催されれば確実に行きます。

ない場合もお近くの方は花火があるのでお出かけください。

それから、ことしは諸事情によりハンドアウトは作れませんでした。あしからず。
ということで若干さびしいですが、ご了承のほど。

あ、三脚はこの前のと違うのを借りたので今度はまたチャレンジですよ。
それと10-22買い増ししました。うしし。今までなんで我慢してたんだろうと思うくらいイイ！！
えーと、O-貫さんもCanonをお買い求めの際は、はずすことのないよう、ぜひともEF-S 10-22mm をお買い求めいただきたい！！

というわけで、伊勢崎の内容ですよ。

オートレースのサイト

開催日時：2009年8月22日（土曜日）８：４５～２０：００
開催場所：伊勢崎オートレース場
入場料金：無料
走行参加費：￥９０００.-[１名]

オーバル走行会
・コース オーバル（内線500ｍ、外線800ｍ）
・参加費 ￥9,000.-/1名   走行枠 オーバルA/オーバルB
・走行時間 08：50～16：00 オーバル5本（15分*4本/10分*1本） モタード（25分2本/15分1本）

ほかモタの枠もあり。
伊勢崎案内.pdf

伊勢崎09申込書.pdf




それと伊那ではモタ系の耐久の話もあるのでヨロシク。

白2009伊那オフ夏スペシャル.pdf

日程変更申込み用紙.pdf

ここ数日見ていただいている動画は例によってCC BY-NC-SA（表示-非営利-継承）というライセンスを選択しています。リンク、貼り付けはご自由に。また改変、加工も以下の条件の下「無断」でできます。

どんなバイクも操縦するロボット(動画)



アラブの辺りではラクダレース用のロボットを使うらしいですがバイクの開発もいずれこういう機械にある部分頼るようになるのかもしれませんな。もっともラクダはP/Wの関係で子供を乗せてレースをしたらしいんですが、死んだり怪我をしたりと問題が多くてロボット（というかラジコン手綱）に収束したようです。

ASIMOの例を見ても人間の動きをシミュレートする機械という意味ではキリスト教圏のメーカよりも日本人の方がいろいろと制約が少なくて開発も速かろうかと。

最終的には人間が乗るものなので人間が乗り味を確認するのでしょうが、転倒や衝突のための実験は機械にお願いしたいものです。いくら運転がうまくても人体実検ではたまりません。本来は油の管理用のエンジン制御のものなんですかね。計算や制御系の発達次第ではバイクを走らせたりカウンターを当てたりするようになるのも時間の問題かと。

すでにご存知の方も多いかと思いますが8月、9月とＧＡＭＥＳ-五郎系のイベントが2つ開催予定です。

その１、伊勢崎オート走行会+
8月22日開催
有料の走行会イベント（参加費未定）
伊勢崎オートのアスファルト舗装貼り替えを機に行う、ダートトラック、スーパーモトなイベント
ダートトラッククラスへの走行会参加資格はエキスパートジュニア、エキスパートのライダー
日中の走行会に引き続き夕方からのエキジビションレースへの抜擢の可能性あり

オートレースの会場は6年に一度舗装の貼り替えを行うが今年はその年に当たる。
貼り替えに伴うイベントは毎回できるわけではないので、この機にぜひ走行してみていただきたい。

撮影はあたしも行きますのでぜひ遊びに来てください。あたしはオートレースは行った事がないので楽しみにしてるですよ。

その２、MULTIPLEX Japan 01
9月22、23日開催予定
嬬恋高原で行われる参加型マルチプレックス
モタ、ダートトラック、ＥＤのオフ系イベントに加えロードのイベントも開催
会場は嬬恋村バラギ高原のパルコールリゾートホテル

詳細はしばらくお待ちください。
伊勢崎、嬬恋共にぼちぼちプレスリリースがあると思いますので。

結局のところオートレースは雨対策もその一つとしてアスファルト化したのかと思う。ダートトラック的な競技の路面整備の大変さにはいろいろ理由があるんだろうけれど、オートレースはスポーツである面と興業である面がダートではうまく収束しなかったのではないだろうか。いろいろ見聞きしてはいるのだけれどはっきりしたことはつかめていない。

ハイバンクでクッションてのは相反する感じもあるけれどこれだけ雨ばかりだとそれもありなのではと思うこともある。問題は場所とか土質なんだけどやっぱりあそこなんだろうなあ。＜あそこ＝クワ

今だって十分いいとは思うけど...

今シーズンは独り考える時間が多い。

本日の一枚




simoさん、がんばるなあ。見習わないと。

まあ、なんですか。いわゆるヤレが来てるっていうんですかね。先日の撮影でもしみじみと感じたんですがカメラがお疲れな感じです。たぶん今年いっぱいは壊れるなんてことナイでしょうし、壊れてももう一台同じカメラがあるのでひとまずは壊れてもいいんですけど。

今使っている機体はCanonの20Dっていう'０４年製のデジタル一眼レフです。８メガピクセルですよ。画素数だけで言えばイマドキのコンパクトデジカメの方がよほど大きいはずですが、コンパクトデジカメにはナイ良さがあって使い続けているのです。

何がいいのかと言うと
・ピント合わせが早い
・データの記録が早い
こんな感じですかね。

その代償として欠点もありまして
・大きい
・重い
・メンテナンスが必要
ということになります。

この辺が使い続けられるかのバランスですな。

ダートを撮る限り、コンパクトデジカメでは難しいことがある程度わかっているので、
あ、あげておきますか？

ダートトラックを撮るのにコンパクトデジカメでは難しい理由
・ピント合わせが遅い（ピントが合わないので思ったところで撮れない）
・データの記録が遅い（次の撮影ができない）
・メンテナンスが事実上できない（ホコリっぽいのでメンテナンス必須）

というわけでいろいろ言い訳を作っては新しいカメラが欲しいので買うわけですが、値段と外装と中身のバランスが取れているのはそうそうナイなというところです。先日勢いで買ったリコーのR10ですが悪くないんですよ、でもずうっと使えるかと思えるほどでもない。カッコもいいし、値段も驚くほど安いのですが、画質がね、ちょっともったいない感じになってしまっている。いらないってことはナイので使い続けるんでしょうけど。

なんて思っているとこの間のＰ８でも「買い増ししようかと思っている」なんて話をきいて、そろそろ買いたいなあなんて性懲りもなく思うわけですよ。この間買ったのは年明けとか年末くらいなくせに。

そうこう思っているとオリンパスからE-P1なんていうデジタル一眼が新発売だとか。これいいですね。富豪だったら買いますよ。いや買わないか、普段はあんまり写真撮らないし。どうなんだろ、ずーっと合焦速度の早いコンパクトデジカメが欲しいというのはあって、CanonならG10とか、あるいはPENTAXのデジタル一眼レフの小さいヤツにパンケーキとか。悩んでる時間があればこれ買って、欲しいとか買わないとか悩む無駄な時間と引き替えにするという言い訳もできる。

詳しくはこの辺から http://zuiko.exblog.jp/11765129/#11765129_1

フラッシュがナイのも割り切っていてその辺もよろしいかと。普段、よほどのことがないとフラッシュ使わないから。形がオヂサン向けってのはメーカーの戦略のまま嵌められてる。別にレンズは交換しなくていいんですよ。広角レンズ付けっぱなしでOK！光学ファインダーがあれば液晶モニタも撮影時はいらないし、あとは合焦速度だけだな。でもすぐには買わないと思います。本物を見てから合焦速度を確認して３年くらいして次のモデルが出たら中古で買ってもいいかもしれない。高いんでね。本体とレンズで１１万円らしいですよ。３年後にはある程度評価も固まっていて半額くらいで手にはいるのかも。

同じようなカメラでG1というのがあるんですが、なんでパナソニックのLumix G1ではないのかと言うと形なのかな。性能はもしかするとG1の方がいい可能性もありますけど趣味のモノですからね。その辺は好みのモノでいければいいかと。

あ、この記事特にE-P1を推薦します、って訳ではないのですよ。この形式（マイクロフォーサーズ）のレンズのフォーマットに関してはものすごく懐疑的なので、あくまでも本体＋広角レンズ付けっぱなしが前提で、レンズの交換を念頭に置かないということです。反対に、アダプタを付ければありとあらゆるレンズが（マニュアル露出、マニュアル合焦で）使えるらしいので、コレクターやとっかえひっかえ系の人にはいいのかもしれません。でもね、アタシにはそんなに財力がナイのでそれはないかなと。フォーサーズ規格をつくって数年でそれを捨ててマイクロフォーサーズを作るってのがこの規格の寿命の短さを物語っているようにも思うのですよ。

でもね、これから写真を始めて見たいと言うことであればとてもいいと思います。高い買い物にはならないと思いますよ。単焦点レンズとの組み合わせでは可動部分が極小ですから故障も少ないとおもいます。画素数も画像の規格も行き着くところまで来ているように思います。数年前のデジカメのように毎年陳腐化してしまう恐れもないでしょう。１０年やそこら使えると思えばそんなに高いモノではないのかも。

追記

【インタビュー】オリンパス「E-P1」の開発意図と狙い
http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20090617_294190.html

本日の一枚

標題のとおり、明日開催予定のもてぎダートトラック２＆４レースは12月13日に開催延期です。皆様がっかりせずに淡々と練習やら準備していただけるとよろしいかと。でわ。

追記
実はトウの昔のことですが先月のブログのコピペなのであしからず。

5月4日、福島県鮫川村のモトパーク森でＦＭＸ、フリースタイルモトクロス大会、オートバイでジャンプしながら逆立ちしたり宙返りするイベントがあるんですけども、わたくし中尾ぶー太郎が放送当番、今ふーにゆーとMCやらさせていただきます。つってもLPレコードシャカシャカやりながら黒人英語をポックンポックン発するわけじゃなくて、新橋で飲んでるときの居酒屋トークのまんま。この大会は鮫川村のお祭りみたいなもんだから、オジサンオバサンにも楽しんでいただきたいと、実行委員の森コージさんが毎年私を呼んでくださいます。鮫川村は漁港あーんど赤貝れろれろのオナハマが近いから海鮮ちやんも美味しいけれど、タケノコやタラノメやイモノキつったかなあ、いろんな山菜がぼっこんぼっこんありましてね、こいつらを熱いかタラノメコノヤロメなーんていーながらジュアジュア天ぷらにすると、素っ裸になって公園で叫ぶぐらいうんめーざんすよ。大昔、西馬込の空き地にコタツ置いて、ちゃんとコタツ布団と天板のっけて、髪の毛の一本一本が黒くて太い、若き鈴木その子みたいなガリガリ美人がコンセントを自分の鼻に差したまま正座して婦人公論を読んでらして、生まれて初めて芸術的なショックを受けた。まだ携帯電話がない時代だったから写真撮れなかったのが残念。山菜ちゃん持ってかえるときは濡らした新聞紙に包んで段ボール箱に入れて、水分乾いたらまた新聞紙濡らすのがいーみたいでスティンガー。

モトパーク森 http://motoparkmori.com/top.htm

中尾省吾.com http://www.nakaoshogo.com/
スティンガー http://www.f1-stinger.com/

というワケで本日は中尾"てっぺー"省吾さんからのお知らせということで。
５月４日は鮫川はモトパーク森にてFMXと共に「生・中尾省吾」をご覧いただきたいと思う次第です。