e.t.c.: 2009年2月アーカイブ

アタシは田舎モンなので行ったことはないのですが、子供の頃行けたら楽しかったのではないかと思います。'６１年の開業と言うから今年で４８年、長い間お疲れさまでした。

ホンダ系列の遊園地「多摩テック」、９月閉鎖　入場者減で　 - MSN産経ニュース

直林すてみますた。

続きはツヅキメソッドから

FR-DAY1000.8 with オフロードデモ の受付が開始でござるよ。



アタシは乗ったりしない予定ですがあちら側にいる予定なのでぜひお越しを。１００だけじゃもったいないようなお値段なのでそれ以外のところで楽しんでいただけるとよろしいかと。

というわけで、マスタに呼ばれましたので、行ってきましたよ。ありがとさんです。いいネタですな。

そういうことなんですか。昼間のレースもあるらしいですな。コンテンツとしてはいいのかも。某所ではソートーいけそうな感じですな。ああいうのはナンなんでしょ。スノーでヘアスクランブルなんでしょか。

圧雪路ならいけるってのと、照明施設のないスキー場だと客の追い出し直後に（帰りたい客は帰ってもらって）道路封鎖で開催。宿泊客向けに夕方から夜に掛けてディナー前イベントとしての価値はある。スノーフェスタの開催期間中とか翌日がスキークロスやボードクロスなんかだととーても盛り上がるんじゃないかと。

というわけで映像作成本家のコンテンツから ＞＞ search results: PILOT BIKE
と、たぶんイベント本家のコンテンツから ＞＞ Trophée Andros - Pilot Bike -Lans en Vercors 09/10 Janvier 2009:

うーん、土曜の晩のイベントとしてはいいのかも。でもこんだけ積もってる所ってなると、この辺だと新潟県境方面の高標高地帯だよな。単一のデベロッパーが手掛けてると押しやすいけど開発や運営に複数の業者が絡んでるとメンドクサイ可能性は高い。ただし単一の開発者が管理できる（あるいは集客できる）数が大きいともいえないのでその辺はバランスが肝要か。

それにしても英語もわからんのにフレンチはなおワカラン。

こういうの、北海道方面はやってるらしいのでBIGTANK（モシニチ）方面をみていると参加できるかも。

北海道でもいいんだろうけど、関東の近くの人としては企画書まとめるくらいはしてみたいなとおもったりして。

追記

リザルトを見て、やっぱりって感じなんだけど

リザルト ＞＞ http://www.cohala.com/archives/2009/Lans3pilotbike.pdf
パイロット web site  ＞＞ http://www.pilot.co.jp/

このシリーズのロゴ、どう見ても日本のパイロットなんだけど現地法人あるいは代理店の判断なんだろうか。本社決済なんだろうか？国内開催の冠には......。

追記の追記

いくら降ればいいと行っても野沢じゃきついよな。