続きを読む: 10000時間
e.t.c.: 2009年7月アーカイブ
どんなバイクも操縦するロボット(動画)
アラブの辺りではラクダレース用のロボットを使うらしいですがバイクの開発もいずれこういう機械にある部分頼るようになるのかもしれませんな。もっともラクダはP/Wの関係で子供を乗せてレースをしたらしいんですが、死んだり怪我をしたりと問題が多くてロボット(というかラジコン手綱)に収束したようです。
ASIMOの例を見ても人間の動きをシミュレートする機械という意味ではキリスト教圏のメーカよりも日本人の方がいろいろと制約が少なくて開発も速かろうかと。
最終的には人間が乗るものなので人間が乗り味を確認するのでしょうが、転倒や衝突のための実験は機械にお願いしたいものです。いくら運転がうまくても人体実検ではたまりません。本来は油の管理用のエンジン制御のものなんですかね。計算や制御系の発達次第ではバイクを走らせたりカウンターを当てたりするようになるのも時間の問題かと。
アラブの辺りではラクダレース用のロボットを使うらしいですがバイクの開発もいずれこういう機械にある部分頼るようになるのかもしれませんな。もっともラクダはP/Wの関係で子供を乗せてレースをしたらしいんですが、死んだり怪我をしたりと問題が多くてロボット(というかラジコン手綱)に収束したようです。
ASIMOの例を見ても人間の動きをシミュレートする機械という意味ではキリスト教圏のメーカよりも日本人の方がいろいろと制約が少なくて開発も速かろうかと。
最終的には人間が乗るものなので人間が乗り味を確認するのでしょうが、転倒や衝突のための実験は機械にお願いしたいものです。いくら運転がうまくても人体実検ではたまりません。本来は油の管理用のエンジン制御のものなんですかね。計算や制御系の発達次第ではバイクを走らせたりカウンターを当てたりするようになるのも時間の問題かと。
すでにご存知の方も多いかと思いますが8月、9月とGAMES-五郎系のイベントが2つ開催予定です。
その1、伊勢崎オート走行会+
8月22日開催
有料の走行会イベント(参加費未定)
伊勢崎オートのアスファルト舗装貼り替えを機に行う、ダートトラック、スーパーモトなイベント
ダートトラッククラスへの走行会参加資格はエキスパートジュニア、エキスパートのライダー
日中の走行会に引き続き夕方からのエキジビションレースへの抜擢の可能性あり
オートレースの会場は6年に一度舗装の貼り替えを行うが今年はその年に当たる。
貼り替えに伴うイベントは毎回できるわけではないので、この機にぜひ走行してみていただきたい。
撮影はあたしも行きますのでぜひ遊びに来てください。あたしはオートレースは行った事がないので楽しみにしてるですよ。
その2、MULTIPLEX Japan 01
9月22、23日開催予定
嬬恋高原で行われる参加型マルチプレックス
モタ、ダートトラック、EDのオフ系イベントに加えロードのイベントも開催
会場は嬬恋村バラギ高原のパルコールリゾートホテル
詳細はしばらくお待ちください。
伊勢崎、嬬恋共にぼちぼちプレスリリースがあると思いますので。
その1、伊勢崎オート走行会+
8月22日開催
有料の走行会イベント(参加費未定)
伊勢崎オートのアスファルト舗装貼り替えを機に行う、ダートトラック、スーパーモトなイベント
ダートトラッククラスへの走行会参加資格はエキスパートジュニア、エキスパートのライダー
日中の走行会に引き続き夕方からのエキジビションレースへの抜擢の可能性あり
オートレースの会場は6年に一度舗装の貼り替えを行うが今年はその年に当たる。
貼り替えに伴うイベントは毎回できるわけではないので、この機にぜひ走行してみていただきたい。
撮影はあたしも行きますのでぜひ遊びに来てください。あたしはオートレースは行った事がないので楽しみにしてるですよ。
その2、MULTIPLEX Japan 01
9月22、23日開催予定
嬬恋高原で行われる参加型マルチプレックス
モタ、ダートトラック、EDのオフ系イベントに加えロードのイベントも開催
会場は嬬恋村バラギ高原のパルコールリゾートホテル
詳細はしばらくお待ちください。
伊勢崎、嬬恋共にぼちぼちプレスリリースがあると思いますので。